Cистема регистрации и контроля отправки пассажиров IS-DCS

Увеличение эффективности регистрации пассажира, контроля загрузки воздушного судна и подготовки коммерческой документации.

 
Check-in Регистрация пассажиров — самый ответственный этап технологического облуживания. Именно на этом этапе формируется коммерческая загрузка воздушного судна — а значит, и доход пассажирского терминала. Кроме того, скорость регистрации во многом определяет общую эффективность пассажирского терминала и способность пассажира принести аэропорту неавиационные доходы: чем быстрее и проще для пассажира пройдет регистрация, тем больше времени у него для посещения магазинов, кафе и ресторанов.

Регистрация для пассажира часто неприятный процесс, особенно если он обладает особыми потребностями, путешествует с лыжами или велосипедом, маленьким ребенком или собакой. Быстро зарегистрировать такого пассажира позволяет правильно организованная технология пассажирского терминала и ее ядро — система регистрации и контроля отправки пассажиров IS-DCS.

Основная цель внедрения системы IS-DCS — увеличить эффективность регистрации пассажира, контроля загрузки воздушного судна и подготовки коммерческой документации. Система IS-DCS решает следующие задачи:

  • Управление списками пассажиров и резервированием
  • Печать посадочных талонов и багажных бирок
  • Размещение пассажиров в салоне воздушного судна
  • Контроль загрузки и центровка воздушного судна
  • Контроль посадки пассажиров в воздушное судно
  • Подготовка коммерческой документации для отправки воздушного судна
  • Прием и отправка стандартных сообщений IATA

Преимущества

Особенности системы, на которые стоит обратить внимание:

checkin1minute

Среднее время регистрации пассажира и оформления багажа — менее минуты.

checkin_free

Свободная регистрация пассажира и оформление багажа на любой стойке или в киоске самообслуживания.

easy_interface

Система построена людьми и для людей, поэтому обладает простым и дружелюбным интерфейсом.

opt_seating

Оптимизированный выбор посадочного места исходя из центровки, приоритетов и структуры перевозимых пассажиров.

Регистрация менее чем за минуту

ARM2Быстрое время регистрации достигается за счет высокого уровня автоматизации технологического процесса и эргономичной организации рабочего места агента службы перевозок.

Регистрация меньше чем за минуту позволяет:

  • Сократить время ожидания пассажира в очереди и общее время прохождения пассажира в стерильную зону
  • Сократить выделенное место под размещение очередей
  • Сократить количество технологического оборудования: стоек регистрации, интроскопов
  • Эффективнее использовать имеющееся технологическое оборудование
  • Упростить конфигурацию системы обработки багажа
  • Быстро «отпустить» пассажира для создания неавиационных доходов: посещения кафе и магазинов

Свободная регистрация

checkin_freeВ отличие от регистрации, привязанной к конкретным стойкам авиакомпаний, свободная регистрация позволяет эффективно организовать размещение очередей пассажиров и сократить общее количество необходимых стоек регистрации на 20-30%. Для малых и средних аэропортов такая возможность позволяет избежать неэффективной практики сдачи стойки регистрации в аренду авиакомпании, а предоставлять авиакомпаниям регистрацию пассажиров как услугу.

Свободная регистрация позволяет сократить количество необходимых стоек регистрации или использовать имеющееся стойки более эффективно. Например, для одновременной регистрации 2 рейсов, выполняемых на Boeing 737 разными авиакомпаниями, при обычной регистрации потребуется 4 стойки регистрации: по 2 стойки на каждый рейс (1 стойка для эконом-класса и 1 стойка для бизнес-класса).

Обычная регистрация Свободная регистрация
Boeing 737-400 2 стойки 1,5 стойки
Boeing 737-400 2 стойки 1,5 стойки
Итого: 4 стойки 3 стойки

При использовании системы IS-DCS и организации свободной регистрации потребуются только 3 стойки регистрации (2 стойки эконом-класса и 1 стойка бизнес-класса).

Простой интерфейс

arm_sensor_screen_transparent Простой и интуитивно понятный интерфейс — один из факторов быстрой регистрации пассажира и оформления багажа. Система IS-DCS поддерживает ввод данных через сенсорный экран, что упрощает процесс поиска пассажира в списках и оформления багажа.

Простой интерфейс позволяет сэкономить время и силы на обучении специалистов аэропорта. Новые сотрудники службы перевозок быстро обучаются использовать систему регистрации IS-DCS.

Система поставляется в двух вариантах: хостовом и локальном; в обоих вариантах интерфейс выглядит одинаково.

Оптимальный выбор посадочного места

Агенту по регистрации пассажиров и оформлению багажа в системе IS-DCS предлагается заранее оптимизированная рассадка пассажиров, подготовленная системой на основании данных из списка пассажиров (PNL), а также центровке воздушного судна. Агенту требуется только уточнить у пассажира желаемое место (у окна или у прохода) и выбрать из заранее предлагаемых вариантов.

salon

При подготовке рекомендуемой рассадки система IS-DCS учитывает следующие группы пассажиров, чтобы удобно рассадить их с оптимальной взлетной центровкой:

  • Пассажиры с детьми
  • Группы пассажиров, летящих вместе
  • Пассажиры с особыми потребностями и их сопровождающие
  • Супружеские пары
  • Пассажиры с особыми требованиями к обслуживанию (SSR)

Технология отправки пассажира

Система регистрации IS-DCS обеспечивает эффективную организацию технологии регистрации пассажира и подготовки к отправке воздушного судна службой перевозок аэропорта.

Регистрация пассажира и оформление багажа

ARM3Агент службы перевозок по регистрации пассажиров

Автоматизированное рабочее место агента по регистрации пассажиров устанавливается на стойке регистрации пассажиров и подключается к взвешивающему устройству конвейера.

После открытия регистрации пассажир подходит к стойке регистрации, ставит свой багаж на взвешивающий конвейер и передает агенту свой паспорт для проверки. Агент по регистрации сканирует паспорт и находит пассажира в списке пассажиров рейса, выбирает место в салоне воздушного судна, после чего вводит данные о перевозимом багаже (вес автоматически считывается с взвешивающего конвейера и передается в систему IS-DCS). По окончании ввода данных о багаже система автоматически распечатывает багажные бирки и посадочный талон.

Оснащение

  • Принтер печати багажных бирок
  • Принтер печати посадочных талонов
  • Сканер паспортов
SELF_BAGDROPКиоск саморегистрации пассажиров

Киоск саморегистрации пассажиров предоставляет возможность самостоятельно зарегистрироваться на рейс и распечатать посадочный талон.

С помощью сенсорного экрана киоска пассажир вводит данные о резервировании билета (фамилию и номер резервирования), после чего система в случае необходимости просит пассажира отсканировать паспорт для проверки наличия визы. Процесс регистрации завершается после выбора места в салоне воздушного судна и распечатки посадочного талона.
Подробнее

Веб-регистрация пассажира

Специальное приложение, размещенное на сайте аэропорта, позволяет пассажиру не только зарегистрироваться на рейс, но и оплатить дополнительные расходы, заказать дополнительный сервис: перевозку багажа, специальное питание, такси, резервирование гостиницы. В случае веб-регистрации пассажир самостоятельно распечатывает посадочный талон или получает его через электронную почту на свой смартфон.

checkin_mobileМобильное приложение для регистрации пассажиров IS-MyAirport

Мобильное приложение IS-MyAirport позволяет пассажиру регистрироваться на рейс со своего смартфона или планшета, а также использовать свой смартфон в качестве посадочного талона при проходе в зону спецконтроля и выходе на посадку.

Чтобы зарегистрироваться, пассажиру достаточно ввести данные резервирования в приложение IS-MyAirport и выбрать место для посадки в салоне воздушного судна. В случае если данные о резервировании приходят на электронную почту пассажира, приложение IS-MyAirport само найдет данные о резервировании в почтовом ящике пользователя и предложит зарегистрироваться на рейс, когда это станет возможно (обычно за 24 часа до вылета).
Подробнее

Оформление негабаритного багажа и доплата за багаж

В систему IS-DCS введены данные по нормам провоза багажа авиакомпаний в зависимости от класса обслуживания, поэтому при регистрации пассажира с дополнительным весом багажа или негабаритным багажом система автоматически пометит в базе данных, что такому пассажиру необходимо оплатить дополнительный сервис. Пока пассажир не оплатит дополнительный вес багажа, он не сможет пройти в зону специального контроля. Оплата происходит на специальной стойке, на которой установлено рабочее место «Кассир по оплате сверхнормативного багажа», печатающее стандартные бланки MCO (Miscellaneous Charges Order).

Оснащение

  • Принтер бланков доплаты за багаж.

Прохождение пассажиром предполетных формальностей

Дежурный по проверке посадочных талонов

seczoneАвтоматизированное рабочее место по проверке посадочных талонов устанавливается на рабочем месте дежурного сотрудника службы авиационной безопасности у входа в зону специального контроля и оснащается считывателем посадочных талонов.

Пассажир отдает свой посадочный талон агенту, который прикладывает посадочный талон к считывателю, после чего система IS-DCS проверяет, тот ли пассажир пришел выходу и в правильное ли время, нет ли у него неоплаченного багажа, нет ли замечаний к его досмотренному багажу со стороны службы авиационной безопасности или таможенной службы. На основании этих данных система IS-DCS принимает решение о пропуске пассажира в зону прохождения предполетных формальностей и сообщает об этом дежурному службы безопасности.

Оснащение

  • Считыватель посадочных талонов
GATE3Электронный турникет для проверки посадочных талонов IS-EGate.

Турникет оснащается считывателем посадочных талонов и позволяет пройти в зону прохождения предполетных формальностей только зарегистрированным пассажиром и пассажирам, чей багаж успешно прошел специальный контроль и таможенный досмотр в помещении обработки багажа.

Пассажир подходит к турникету, прикладывает посадочный талон к считывателю, после чего система IS-DCS проверяет, тот ли пассажир пришел выходу и в правильное ли время, нет ли у него неоплаченного багажа, нет ли замечаний к его досмотренному багажу со стороны службы авиационной безопасности или таможенной службы. Система IS-DCS принимает решение о пропуске пассажира в зону прохождения предполетных формальностей и открывает турникет или информирует на LCD-мониторе о причинах отказа в допуске.

Оснащение

  • Считыватель посадочных талонов
  • LCD-монитор для информирования пассажира

Подробнее

Выход на посадку

GATE1Дежурный выхода на посадку

Автоматизированное рабочее место дежурного устанавливается на стойке выхода на посадку — у телетрапа или у выхода к перронному автобусу.

Пассажир отдает свой посадочный талон дежурному выхода на посадку, который прикладывает посадочный талон к считывателю и отмечает в системе IS-DCS, что пассажир отправлен с рейсом. Также система IS-DCS при необходимости сообщает дежурному, что следует проверить документы пассажира, если они не были проверены ранее (трансферный пассажир).

После окончания посадки дежурный имеет возможность распечатать всю коммерческую документацию рейса: сводную загрузочную ведомость, пассажирские манифесты, багажную ведомость и другие документы для передачи их на борт воздушного судна.

Оснащение

  • Считыватель посадочных талонов
  • Считыватель паспортов
  • Принтер предполетной документации
GATE2Электронный турникет выхода на посадку IS-EGate.

Турникет оснащается считывателем посадочных талонов и предназначен для пропуска зарегистрированных и прошедших предполетный досмотр пассажиров на борт воздушного судна или в перронный автобус.

Пассажир подходит к турникету, прикладывает посадочный талон к считывателю, после чего система IS-DCS проверяет, допущены ли пассажир и его багаж службой перевозки и безопасности к полету. Система IS-DCS принимает решение о пропуске пассажира в зону прохождения предполетных формальностей и открывает турникет или информирует на LCD-мониторе о причинах отказа в допуске.

Оснащение

  • Считыватель посадочных талонов
  • LCD-монитор для информирования пассажира

Подробнее

Отправка воздушного судна

Диспетчер службы организации пассажирских перевозок

Автоматизированное рабочее место диспетчера службы перевозок предназначено для управления процессом регистрации: назначения стоек регистрации на рейс, закрытия и открытия регистрации на рейс, предварительного расчета загрузки воздушного судна, досылки багажа, догрузки почты и грузов, управления пулом ожидающих пассажиров, управления пулом контейнеров.

Диспетчер распечатывает документацию по результатам окончания посадки пассажиров и загрузки багажа в воздушное судно: сводную загрузочная ведомость, пассажирский манифест, список пассажиров, багажную ведомость, инструкцию по загрузке воздушного судна для грузчиков.

Оснащение

  • Принтер предполетной документации

Брокер сообщений

Брокер сообщений позволяет автоматизированно обрабатывать входящие и отправлять исходящие IATA-сообщения по каналу SITA или по обычной электронной почте. В систему IS-DCS прежде всего поступают данные из системы бронирования авиабилетов или от авиакомпании о пассажирах рейса, изменениях в списке пассажиров (добавлении новых или снятии с рейса), свободных местах в салоне воздушного судна, а также информация о заранее зарегистрированных пассажирах и специальных требованиях по обслуживанию (SSR).

broker_works

Брокер работает с сообщениями IATA согласно актуальному действующему документу IATA PSRM. Брокер поддерживает все стандартные сообщения SSR и позволяет добавлять новые типы SSR, специфичные для конкретной авиакомпании (не входящие в документы IATA).

Брокер может быть гибко настроен для передачи сообщений через канал SITA, ARINC, электронную почту, локальную сеть, может также импортировать и экспортировать данные в форматы xls, csv, xml. Такие возможности позволяют сэкономить на аренде адресов SITA и на оплате трафика сообщений.

Проверка паспортов и виз

Автоматизированная проверка паспортов и виз системой IS-DCS позволяет сократить участие представителей авиакомпаний в проверке документов и исключить случаи возврата пассажиров, не принятых страной назначения. Во время регистрации пассажира на стойке при сканировании паспорта агент будет оповещен системой IS-DCS о необходимости проверить наличие визы в паспорте пассажира, если она необходима.

Система IS-DCS отслеживает проверку документов пассажиров, зарегистрированных не только на стойках регистрации, но и через Интернет с помощью киосков самообслуживания или через смартфон. Во всех случаях пассажиру будет предложено ввести данные визы для проверки.

Проверка документов происходит автоматически через базу данных IATA Timatic, в которой содержатся актуальные данные по всем типам паспортов и виз. С помощью базы данных IATA Timatic любой агент службы перевозок, не знающий всех тонкостей законодательства, сможет без проблем понять, какая виза нужна для того или иного паспорта, и принять решение о допуске пассажира к посадке.

Согласно данным IATA, автоматизированная проверка паспортов и виз позволяет сократить расходы авиакомпании на обслуживание каждого пассажира на 0,50 $.
[1]

Мастер миграции авиакомпании

masterМастер миграции авиакомпании решает главную проблему при организации свободной регистрации в пассажирском терминале аэропорта — переход авиакомпании на систему регистрации IS-DCS. Мастер шаг за шагом позволяет ввести все данные авиакомпании и в особенности обслуживания рейсов: начиная от логотипа, адресов SITA и до парка воздушных судов, нормативов технологического обслуживания и нестандартных SSR, сквозной регистрации.

После завершения работы мастера все данные по особенностям работы авиакомпании будут в системе IS-DCS, и система сможет обрабатывать рейсы удобным и привычным образом, соответствующим всем внутренними стандартам авиакомпании.

Мастер миграции позволяет организовать свободную регистрацию пассажиров и предоставить авиакомпании регистрацию как услугу. Такой подход позволяет сократить расходы как аэропорта, так и авиакомпании: аэропорту — избежать необходимости внедрять дорогостоящую платформу CUPPS (CUTE), а авиакомпании — избежать необходимости постоянно арендовать стойки регистрации.

Обслуживание трансферных пассажиров

Обработка сообщений PTM и BTM позволяет организовать удобное обслуживание трансферных пассажиров: система поддерживает работу с уже зарегистрированными пассажирами, у которых уже есть посадочный талон на следующий рейс, или позволяет зарегистрировать трансферных пассажиров на отдельной стойке регистрации в стерильной зоне.